da
de
en
es
fr
it
nb
nl
pt
sv- Kotisivu
- Kaasuläpän rungot
Kaasuläpän rungot
335 tulosta 28 sivua
Nykyaikaiset kaasuläpät ovat tyypillinen esimerkki mekatroniikasta: komponentti, joka sisältää sekä mekaanisia että elektronisia osia. Tämäntyyppisten komponenttien kunnostaminen vaatii hieman erilaista lähestymistapaa kuin puhtaasti elektronisten komponenttien. ACtronics tarjoaa mahdollisuuden kunnostaa kaasuläpän runko uudelleen sen sijaan, että se korjattaisiin.
Mikä on kaasuläpän runko?
Moottorin sylinterit tarvitsevat ilmaa ja polttoainetta toimiakseen. Moottorin ilmansyötön säätämiseen on käytettävissä kaasuläppä. Kaasuläppä säätelee moottoriin tulevan ilman määrää. Kaasuläppä, joka on osa kaasuläppäkoteloa, on kytketty kaasupolkimiin.
Mekaaniset tai elektroniset viat
Kaasuläppäkoteloiden kunnostuksen yhteydessä tehdään aina ero mekaanisten osien kunnostamisen tai vaihtamisen ja elektronisten vikojen ratkaisemisen välillä. Jos mahdollista, valitaan aina paremmat osat. Joissakin tapauksissa osat suunnitellaan jopa kokonaan uudelleen, jotta kaasuläpän runko olisi alkuperäistä luotettavampi.
Kaasuläpän kuluminen liukukoskettimien vuoksi
Muun muassa Magneti Marellin kaasuläppäkotelossa, jota käytettiin pääasiassa Volvo-autoissa, käytetään liukukoskettimia. Koska tämä ilmeisesti aiheuttaa tarvittavia ongelmia (kulumista), ACtronics on suunnitellut täysin uuden komponentin, joka toimii täysin kosketuksetta. Tulos: ei koskaan mitään elektronisia ongelmia.
Hankitko ACtronicsin kunnostaman kaasuläppäkotelon?
Haluatko teettää viallisen kaasuläppäkotelon kunnostuksen? Voit lähettää tarkistuspyynnön nopeasti ja helposti verkkosivustomme kautta. ACtronicsilla on laaja valikoima toimilaitemoduuleja tunnetuilta tuotemerkeiltä, kuten esim: VAG - ETV (036.62M) ja Bosch DV-E (2701). Haluatko teettää kunnostuksen tuotteesta, jota ei löydy verkkosivuiltamme? Ota meihin yhteyttä, niin keskustellaan mahdollisuuksista.